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Site officiel des résultats aux examens de l’Académie de Nantes
Sujet :
Parents

L’Académie de Nantes a créé un site internet permettant aux usagers de consulter gratuitement en ligne les résultats aux différents examens.

Voici son adresse : http://resultatsexam.ac-nantes.fr/



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Le microbus participe économiquement au développement durable
Sujet :
Pédagogie

Une accessibilité unique : hauteur de plancher de 23 cm en position normale et de 18 cm en position affaissée. Plancher intégralement plat : aucune marche intérieure. Large porte latérale coulissante extérieure (1,40m), le microbus gruau offre une capacité de 21 à 23 places (selon la version) dont le chauffeur, soit jusqu'à 10 places assises dont 1 UFR (Unité Fauteuil Roulant).Gabarit mini, maniabilité maxi Dimensions : longueur = 5,60 m ; largeur = 2,08 m ; hauteur = 2,95 m.
La convivialité est aussi au rendez-vous : un design accueillant, un aménagement intérieur original, un bus lumineux, qui facilite les échanges entre les passagers.

Selon Patrick Gruau PDG du groupe, il représente le chaînon manquant des centres urbains pour une meilleure fluidité dans les ville.Pour le père du Microbus, l'alliance avec Bolloré, entreprise qui s'est lancé dans la fabrication de batteries automobiles, est un plus commercialement. Le marché va s'étendre à l'Europe. Le groupe ne sera pas seul sur le marché, mais son alliance avec Bolloré lui donne de l'avance et un plus technologique.

Deplus, l'entreprise lavalloise vient de s'associer avec le groupe italien Pininfarina dans le but de sortir une voiture 100% électrique.Les deux alliés veulent investir dans le transport collectif propre. C'est ce qu'attendent les municipalités pour les prochaines années.
Dans le milieu économique on estime que ce bus représente un moyen économique pour que Gruau entre dans les grandes puissances économiques françaises.
Selon le maire de Parisia, Michelino Lourniof, le microbus peut permettre l'entrée des personnes à mobilité réduite dans la vie social parisianne. Il pourrait aussi réduire les déficits économiques de plusieurs sociétés de transport urbain.

Ecrit par Picheneau Antoine, Martin Pierre et Helbert Dylan ( 3ème ODP du collège de Martonne), journalistes au journal de martonne



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Les microbus du futur !
Sujet :
Pédagogie

Nous connaissons tous les microbus d'aujourd'hui. Ils sont innovants : leurs fonctionnalités uniques en font un bus accessible pour tous. Différent, son design très novateur est attractif et séduit de nouvelles clientèles.Flexible, sa grande modularité répond à tous les types d'utilisation en ville.De plus il est aussi écologique car il ne rejette pas de CO2 dans l'air. Mais l'énergie n'a pas le temps de se stocker dans les batteries qui se déchargent très vite. L'autonomie est réduite d'autant. Nous avons été dans le microbus pour interroger quelques passants :
Un homme en vélo nous a affirmé:" Je peux respiré sainement derrière le microbus alors qu'avant j'étais obligé de porter un masque comme pour les épidémies pour aller dans les rues de Paris. A cause des anciens bus, j'ai eu des problème d'asthme qui sont apparus quand je suis arrivé à Paris".
Une mamie de 85 ans qui habite au dessus d'un arrêt de bus nous a dit : "Je n'entends pas le microbus quand il arrive à l'arrêt devant chez moi, comme ça je ne vais pas devenir folle avec ces « salauds de bus ». Mais cela pourrait presque devenir dangereux car les piétons ne l'entendent pas de loin donc il pourrai y avoir des accidents".
Peut-être que les techniciens envisageront-ils d''embarquer le microbus sur la Lune pour 2040 ? Mais pour l'instant, restons les pieds sur terre et contentons-nous du microbus d'aujourd'hui !


Julien Robert, Quentin Guillet, Gabin Brou, 3ème ODP du collège de Martonne.



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